27272 Views |
เปลี่ยนแบตเตอรี่ ISUZU D-MAX 1.9, 2.5, 3.0 แบตหมด ราคาถูก ติดตั้ง ฟรี!
กว่า 20 ปี ของการเดินทางอย่างยาวนานของรถระดับตำนาน ISUZU D-MAX รถยนต์กระบะที่ขายดีเบอร์ต้นๆ ของเมืองไทย เปิดตัวครั้งแรกวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2545 ยอดจองถล่มทะลายถึง 10,000 คัน ภายในเวลาเพียงแค่ 10 วัน มาถึงวันนี้มีไม่ต่ำกว่า 4 ล้านคัน โดยแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ ISUZU D-MAX 1.9, 2.5, 3.0 แต่ละรุ่นแตกต่างกันออกไป ถ้าไม่ศึกษาข้อมูลดีๆ ก็อาจจะทำให้ลูกค้าไม่สามารถเลือกแบตเตอรี่ที่ตรงกับรุ่นปี และเครื่องยนต์ของลูกค้าได้
แบตเตอรี่ ISUZU D-MAX คือรุ่นไหน!
ผมจะแนะนำแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับ ISUZU D-MAX และได้คัดมาแล้ว เป็นแบตเตอรี่แบรนด์ท้องตลาดที่เป็นที่นิยมในบ้านเรา ที่สำคัญเป็นแบร์ดที่เชื่อถือได้ครับ โดยผมจะแยกย่อยรุ่นของแบตเตอรี่ออกเป็นตามขนาดของเครื่องยนต์ และช่วงปี เพื่อให้ลูกค้าเข้าใจได้ง่ายที่สุด สามารถเลือกแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง โดยทางร้านเราจะแนะนำแบตเตอรี่สำหรับ ISUZU D-MAX ของลูกค้าทุกรุ่น ตรงรุ่น ตรงปก ไม่จกตา และตรงใจของลูกค้าครับ ถ้าอ่านบทความจบโทรมาไม่ต้องเสี่ยงเสียเวลาไปหาร้านอื่นครับ บทความนี้ละเอียดหน่อยนะครับ แต่รับรองเป็นประโยชน์แน่นอนครับ
เปลี่ยนแบตเตอรี่ ISUZU D-MAX กับเราดีกว่าแบตเตอรี่เดิม อย่างไร!
1.ได้แบตเตอรี่ที่เกรดคุณภาพที่ดีกว่าแบตเตอรี่เดิม ในราคาที่ถูกกว่าศูนย์บริการ
2.ได้แบตเตอรี่ที่เป็นชนิดไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น
3.ไม่ต้องกังวลเรื่องกรดล้นเดือด
4.ได้เปลี่ยนได้ทันที จากแบรนด์คุณภาพ ไม่ต้องรอของในบางศูนย์บริการ
D-Max 1.9 (ปี 2013 - 2019)
เปิดตัวรุ่นปรับโฉม 2015 พร้อมเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic และรุ่น เกียร์ออร์โต้ X-Series 1.9 Ddi Blue Power
ISUZU D-MAX 1.9 มาตรฐานแบตเตอรี่ติดรถยนต์ชนิดกึ่งแห้ง MF (Maintenance Free) รุ่น 75D26L (ขั่วซ้าย) จำนวน 65 แอมป์ กำลังสตาร์ทประมาณ 520 CCA ซึ่งแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับ ISUZU D-MAX 1.9 ทางร้านขอแนะนำใหัอัพเกรดแอมป์ให้สูงขึ้นจากเดิม
*GS MFX90L (85D26) ขนาด 80 แอมป์ จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือ มีขนาดแอมป์ และ กำลังสตาร์ทสูงสุดในกลุ่มแบตเตอรี่นี้ และเป็นแบตเตอรี่ MF ที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น ด้วยราคาสบายกระเป๋า และขนาดแอมป์ถึง 80 แอมป์ แบตเตอรี่จะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ขนาด 65-70 แอมป์เพียงเล็กน้อย ทางร้านเห็นว่าคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นนี้ครับ
D-Max 2.5 (ปี 2002 - 2017)
ปรกติแล้วสำหรับเครื่องยนต์ D-Max 2.5 แบตเตอรี่ที่ติดมาพร้อมกับรถยนต์เป็นกระบะลูกสั้น D26 มีขนาดแอมป์ตั้งแต่ 65 - 80 แอมป์ ซึ่งจะมีลูกค้าบางท่านอัพเกรดมาใช้ไซด์กะบะทั่วไป D31 ความยาวแบตเตอรี่จะยาวกว่าลูกเดิม 5 Cm (ต้องเปลี่ยนถาดรองแบตเตอรี่) และมีขนาดแอมป์สูงสุดถึง 100 แอมป์ โดยลูกค้าต้องแจ้งทางร้านก่อนทุกครั้งก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่ ว่าลูกค้าติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดไหนอยู่ เพื่อความถูกต้อง และความพึงพอใจสูงสุดสำหรับลูกค้าครับ ในกลุ่มกระบะลูกสั้น D26
ทางร้านขอแนะนำแบตเตอรี่ที่มีแอมป์ และกำลังสตาร์ทสูงสุดในกลุ่มนี้ และราคาดูสบายกระเป๋าที่สุด *แบตเตอรี่ GS MFX90L (85D26) ขนาด 80 แอมป์ สำรองไฟได้นาน CCA สูง จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้คือ ความจุของขนาดแอมป์ และกำลังสตาร์ทสูง (CCA) ผมขอยืนยันว่ารุ่นนี้แรง และคุ้มค้าที่สุดครับ
D-Max 3.0 (ปี 2002 - 2019)
สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 3.0 นั้นถือว่าเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ใช้ไฟเยอะพอสมควร แบตเตอรี่ติดรถก็จะสูงเป็นเงาตามตัว มาตรฐานแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับรถยนต์จะเป็นชนิดกึ่งแห้ง MF (Maintenance Free) รุ่น D31L (ขั่วซ้าย) จำนวน 90-100 แอมป์ ค่า CCA เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 580 ซึ่งทางร้านขอแนะนำว่าควรใช้แบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ กำลังสตาร์ทสูง (CCA) การสำรองไฟได้ยาวนานกว่า ลูกค้ามั่นใจว่าไฟเพียงพอแแน่นอน อย่างเช่น แบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ของ 3K Battery
หรือลูกค้าต้องการแบตเตอรี่ที่ราคาไม่แพงมาก แต่มีคุณภาพใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ขนาด 100 แอมป์ ทางร้านขอแนะนำแบตเตอรี่ขนาด 90 แอมป์อย่างเช่น
แบตเตอรี่รุ่น MFX MAINTENANCE FREE และรุ่น HB EXTRA HYBRID ขนาด 90 แอมป์ ไม่ว่าจะใช้งานรถยนต์ทั่วไปหรือรถยนต์ใช้งานเชิงพาณิชย์ก็เอาอยู่! เพราะแบตเตอรี่จากยีเอสอึดสู้สุดชีวิต อึดสู้ทุกการออกสตาร์ท ให้คุณเดินทางอย่างมั่นใจ มาดูความแตกต่างของแบตเตอรี่ทั้ง 2 ประเภทนี้กันเลย!
*GS MFX190L แบตเตอรี่กึ่งแห้งรุ่นใหม่ชนิดที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น GS MFX MAINTENANCE FREE อึด มั่นใจ ไม่ต้องดูแล แบตเตอรี่ประเภทพร้อมใช้งาน เหมาะกับการใช้งานทั่วไป ไม่จำเป็นต้องดูแลน้ำกลั่น แบตเตอรี่จ่ายไฟเต็มแอมป์ 100% เหมาะกับรถยนต์ที่วิ่งระยะทางไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อวัน
สำหรับแบตเตอรี่ MFX ยีเอสขอแนะนำ 2 รุ่นขายดีอย่างแบตเตอรี่รุ่น MFX-180 (80 Ah) เหมาะกับรถกระบะเครื่องยนต์ 2.5 ซีซี. และรุ่น MFX-190 (90 Ah) เหมาะกับรถกระบะเครื่องยนต์ 3.0 ซีซี
หรือ *GS EXTRA 150L แบตเตอรี่ Hybrid 90Ah. HB EXTRA HYBRID อึด ทนทาน คุ้มค่าทุกการใช้งาน แบตเตอรี่ประเภทไฮบริด ผสานเทคโนโลยีคุณสมบัติเด่นของแบตเตอรี่ประเภท MFX และ CV เข้าด้วยกัน แบตเตอรี่จ่ายไฟเต็มแอมป์ 100% พร้อมลุยทุกงานหนัก เหมาะกับกลุ่มรถยนต์ที่ใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างรถกระบะ และรถยนต์ใช้งานหนัก วิ่งระยะทางมากกว่า 100 กิโลเมตรขึ้นไป
D-Max 1.9, 3.0 (ALL NEW ปี 2020 - 2025) ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป!!!
ความพิเศษของแบตเตอรี่สำหรับ ISUZU ALL NEW D-MAX รุ่น X-Series 1.9 และ V-Cross 3.0 นั้นไม่เหมือนเดิม! เพราะได้มีการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยในการติดตั้งแบตเตอรี่จากมาตรฐาน JIS (Japanese Industrial Standard) หรือมีชื่อเรียกที่คุ้นปากว่าแบตเตอรี่ขั้วลอย ที่ใช้มายาวนาน 20 ปี ปรับเปลี่ยนมาใช้มาตรฐานยุโรป DIN หรือที่เราเรียกว่าแบตเตอรี่ขั้วจม โดยแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับรถ ALL NEW D-Max จะมี 2 รุ่นได้แก่ GS Battery 385LN3-ISS และ FB HiDash 370LN3 MF
GS Battery 385LN3-ISS และ FB HiDash 370LN3 MF เป็นแบตเตอรี่มาตรฐานยุโรปชนิดขั้วจม (DIN) และรถรุ่นนี้ต้องติดตั้งแบตเตอรี่ขั้วจมเท่านั้น! (ห้ามเปลี่ยนแบตเตอรี่ขั้วลอยโดยเด็ดขาด) แบตเตอรี่ขั้วจมมาตรฐานยุโรป (DIN) จะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ขั้วลอย ที่ติดตั้งอยู่ในตระกูล ISUZU D-MAX รุ่นก่อนหน้านี้ เมื่อเทียบแอมป์ขนาดที่เท่ากัน
สำหรับรถ ISUZU ALL NEW D-MAX รุ่น X-Series 1.9 และ V-Cross 3.0 ที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่รุ่น 385LN3-ISS (ไม่มีจำหน่ายในท้องตลาด ต้องติดต่อศูนย์บริการเท่านั้น) จำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีรหัส ISS เท่านั้น
แบตเตอรี่รุ่น 385LN3-ISS แล้ว ISS คืออะไร!
ระบบ ISS (Idling Stop & Start) หรือระบบดับเครื่องยนต์*ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ ช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงถูกใช้อย่างคุ้มค่า และที่สำคัญคือยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซต์ลงได้ราว 15 กรัม ต่อ 100 กิโลเมตรอีกด้วย ดังนั้น ถ้าหากรถใครมีระบบดังกล่าว ก็อย่าลืมใช้เพื่อความคุ้มค่านะครับ
ขั้นตอนการทำงาน
เมื่อรถจอดติดไฟแดง เกียร์อยู่ในตำแหน่ง D เหยียบแป้นเบรกจนสุด *เครื่องยนต์จะดับเอง และในขณะระบบ ISS ทำงาน จะมีสัญลักษณ์สีเขียว ติดขึ้นบนหน้าปัด และเมื่อคนขับถอนเท้าออกจากแป้นเบรก เครื่องยนต์จะสตาร์ทติดอัตโนมัติ ระบบนี้จะทำให้แบตเตอรี่ของเราจะทำงานหนักมากๆ เพราะต้องคอยช่วยในการสตาร์ทรถในขณะที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน ซึ่งแบตเตอรี่ธรรมดาไม่สามารองรับระบบ ISS ได้นานนัก พูดง่ายๆ ก็คือแบตเตอรี่จะอายุสั้นกว่าปกตินั้นเอง เป็นสาเหตุว่าทำไมเราต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ผลิตออกมาเพื่อรองรับระบบ ISS โดยแบตเตอรี่ชนิดนี้เราเรียกว่า EFB BATTRERY
EFB BATTRERY
EFB หรือ Enhanced Flooded Battery หมายถึง แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์เหลวขั้นสูง การออกแบบใช้แผ่นตะกั่วหนาซึ่งมีความจุขนาดใหญ่ และความเร็วในการชาร์จกลับ เทคโนโลยีของ EFB สามารถใช้กับรถยนต์ที่มีระบบ Idling Stop ได้ดีกว่าแบตธรรมดา เพราะการชาร์จจะดำเนินการเร็วกว่า ดังนั้นแม้จะมีการเดินทางระยะสั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชดเชยพลังงานที่ใช้ไป ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมแห่งอนาคตของการผลิตแบตเตอรี่
มีผู้ผลิตเพียงไม่กี่แบรนด์ที่ทำการผลิตแบตเตอรี่รุ่นนี้ออกมาวางจำหน่าย เนื่องจากแบตเตอรี่ประเภทนี้จะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปในท้องตลาด ซึ่งแบตเตอรี่ประเภท EFB BATTRERY นั้นผลิตมาเพื่อรองรับ ระบบ Auto Start Stop โดยเฉพาะ หรือลูกค้าก็สามารถเลือกแบตเตอรี่ชนิดที่ไม่ใช้ EFB ก็ได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับความสะดวกของลูกค้าครับ
ระบบ ISS Auto Start Stop ไม่สามารถยกเลิกระบบนี้แบบถาวรได้ แต่สามารถเปิด - ปิดได้ จะมีปุ่มกดสัญลักษณ์ A OFF อยู่ในตำแหน่ง ใต้ที่วางแก้วน้ำด้านพวงมาลัยคนขับครับ
โดยทางร้านแนะนำแบตเตอรี่สำหรับ ISUZU ALL NEW D-MAX ปี 2020 - 2025 ทดแทนรุ่น 385LN3-ISS ที่คุ้มค่าคุ้มราคามีขนาด 80 แอมป์เต็มให้กับลูกค้า แบตเตอรี่แบบแห้งของGS ที่สุดของแบตเตอรี่พลังอึดรุ่นล่าสุดจาก GS BATTERY – DURA TOUGH รุ่น DL EFB (Double Lid- Enhance Flooded Battery) ตอบโจทย์รถยนต์ที่มีระบบ ISS (Idling Stop System) หรือรถยนต์ที่มีระบบไดชาร์จอัจฉริยะแบบรถยุโรปและรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่โดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยการผสานเทคโนโลยีทันสมัย ชาร์จและจ่ายไฟเร็ว เสริมพลังอึดสู้ เพื่อให้รถยนต์ที่มีระบบ ISS พร้อมออกสตาร์ทเต็มพลังทุกเส้นทาง
5 คุณสมบัติเด่นเสริมพลังอึดเอกสิทธิ์ของ GS BATTERY
นวัตกรรมฝาแบตเตอรี่ใหม่ล่าสุด! ฝาปิดแบบ 2 ชั้น หรือ Double Lid ปลอดภัยยิ่งขึ้น เหมาะกับอากาศร้อนแบบประเทศไทย ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
โครงสร้างแผ่นธาตุที่เหนือกว่า! ด้วยลักษณะบิดเกลียว (Twist Grid) โดดเด่นเรื่องการยึดเกาะเนื้อแผ่นธาตุ ทำให้แบตเตอรี่จ่ายไฟได้สม่ำเสมอยิ่งขึ้น
อึดยิ่งขึ้น จ่ายไฟสูงยิ่งกว่า! แผ่นธาตุผลิตโดยเทคโนโลยีที่ทันสมัยด้วย Carbon Technology เสริมประสิทธิภาพในการนำไฟฟ้า มอบกระแสไฟสูง
โดดเด่นยิ่งขึ้น! ด้วยแผ่นกริดสูตรเฉพาะ ผสมสาร Tin (Sn) ป้องกันการกัดกร่อน ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ชาร์จทันใจจ่ายไฟทันที! ด้วยน้ำกรดสูตรพิเศษผสมสาร “Lithium Inside” ชาร์จไฟให้แบตเตอรี่เต็มไว จ่ายไฟได้รวดเร็ว พร้อมออกตัวทันที
*PUMA EFB LN3 แบตเตอรี่แห้ง ในกลุ่มแบตเตอรี่ LN3 EFB รุ่นนี้ถือว่าเรียกว่าน่าสนใจอีกรุ่น จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือได้แอมป์เต็มที่ 75 แอมป์ พร้อมรองรับระบบ Idling Stop 100% PUMA LN3 EFB Battery สำหรับ ISUZU ALL NEW D-MAX ปี 2020 - 2025 สตาร์ทเครื่องยนต์ได้มากกว่า SMF* 3 เท่า จ่ายไฟฟ้าขณะเครื่องยนต์หยุดทำงานได้ เหมาะกับเครื่องยนต์ดับ และสตาร์ทบ่อยครั้ง 30,000 Cycles *SMF: แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป
FB EFB 75LN3L (DIN 75) ขนาด 75 แอมป์ จุดเด่นก็คือมีกำลังสตาร์ทสูงเป็นตัวเลือกแรกๆ ในกลุ่ม LN3 ถือว่าเป็นแบตเตอรี่ในกลุ่ม ISS ที่น่าสนใจอีกรุ่นครับ
สรุปรุ่นแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับ ISUZU D-MAX, ALL NEW D-MAX ดังนี้
สำหรับ D-Max 2.5 (ปี 2002 - 2017) แบตเตอรี่มีค่าพื้นฐานของแอมป์อยู่ที่ 65-80 แอมป์ (รุ่น D26L) และ D-Max 2.5 (ปี 2002 - 2018) แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ 80 แอมป์ครับ
D-Max 1.9 (ปี 2013 - 2019) แบตเตอรี่มีค่าพื้นฐานของแอมป์อยู่ที่ 65-80 แอมป์ (รุ่น D26L) และ D-Max 2.9 (ปี 2015 - 2018) แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ 75-80 แอมป์ครับ
D-Max 3.0 (ปี 2002 - 2019) ในกลุ่มกระบะ D31L ทางร้านขอแนะนำแบตเตอรี่ที่มีแอมป์ ขนาด 90-100 แอมป์ เป็นแบตเตอรี่ที่ควรติดตั้งในรถยนต์ของลูกค้าครับ
ในส่วนของ D-Max 1.9, 3.0 (ปี 2020 - 2025) มีค่าพื้นฐานของแอมป์อยู่ที่ 75 แอมป์ (รุ่น Din 75 / LN3) และมีกำลังสตาร์ท (CCA) ประมาณ 590 CCA และ ISUZU ALL NEW D-Max 1.9, 3.0 (ปี 2020 - 2022) ต้องใช้แบตเตอรี่ EFB มาตรฐานยุโรปชนิด DIN เท่านั้น
แบตเตอรี่ ISUZU D-MAX, ALL NEW D-MAX ราคาถูก
***แบตเตอรี่รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอๆ ตามโรงงานผู้ผลิต โปรดโทรตรวจเช็คราคาล่าสุดกับทางเราครับ***
Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์มาตรฐาน ราคาถูก ฟรีค่าส่ง ค่าติดตั้ง 100% แบตเตอรี่ราคาถูกเพราะส่งตรงจากโรงงานผู้ผลิตโดยตรง ซึ่งมีรุ่น และราคาแนะนำจะมีดังนี้ (ราคาแบตเตอรี่ เป็นราคารวมเทิร์นแบตเตอรี่ลูกเก่า)
แบตเตอรี่ D-Max 1.9 (ปี 2013 - 2019) | |||
แบตเตอรี่ D-Max 2.5 (ปี 2002 - 2017) | |||
รุ่น | แอมป์ | กำลัง สตาร์ท | ราคา |
*GS MFX80L (75D26) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น รุ่นแนะนำ | 75 | 590 | 2,600 |
*GS MFX90L (85D26) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น รุ่นแนะนำ | 80 | 620 | 2,750 |
3K ADX95L (90D26) | 75 | 600 | 2,500 |
3K SVX80L (80D26) (แบตแห้ง) | 70 | 600 | 2,900 |
FB PREMIUM GOLD 80D26L - SMF | 75 | 600 | 2,900 |
FB M800L (65D26) | 65 | 580 | 2,300 |
PANASONIC 75D26L MF | 75 | 547 | 2,300 |
BOLIDEN DMF 900L (75D26L) | 70 | 590 | 2,700 |
BOLIDEN DMF 1000L (90D26L) | 70 | 650 | 2,900 |
BOLIDEN SVT 12JB80L SMF | 75 | 710 | 3,100 |
หมายเหตุ : ราคาแบตเตอรี่อาจมีการ เปลี่ยนแปลงได้ โปรดเช็คราคาแบตเตอรี่ อัพเดทได้ที่ Call Us : กดเพื่อโทร |
แบตเตอรี่ D-Max 3.0 (ปี 2002 - 2019) | |||
รุ่น | แอมป์ | กำลัง สตาร์ท | ราคา |
GS MFX180L (85D31L) | 80 | 690 | 2,900 |
GS MFX190L (105D31L) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น | 90 | 710 | 3,100 |
GS MFX200L (130D31L) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น | 100 | 782 | 3,600 |
*3KADX2500L (95D31L) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น | 85 | 660 | 2,850 |
*3K ADX3000L (135D31L) ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น | 100 | 850 | 3,300 |
FB GOLD (แบตแห้ง) 105D31L-SMF FBG105D31L | 90 | 780 | 3,500 |
PANASONIC (กึ่งแห้ง) 115D31L-MF | 90 | 728 | 3,300 |
PANASONIC (กึ่งแห้ง) 125D31L-MF | 100 | 780 | 3,300 |
VARTA 120D31L Blue Dynamic แบตแห้ง | 90 | 720 | 3,500 |
BOSCH AMS 130D31L-SMF | 94 | 780 | 3,800 |
BOLIDEN 108M110L | 110 | 940 | 4,100 |
หมายเหตุ : ราคาแบตเตอรี่อาจมีการ เปลี่ยนแปลงได้ โปรดเช็คราคาแบตเตอรี่ อัพเดทได้ที่ Call Us : กดเพื่อโทร |
แบตเตอรี่ D-Max 1.9, 3.0 (ปี 2020 - 2025) | |||
รุ่น | แอมป์ | กำลัง สตาร์ท | ราคา |
385LN3-ISS ไม่มีจำหน่ายตามท้องตลาด | - | - | - |
GS LBN3-MF (DIN) | 65 | 550 | 2,900 |
*GS LN3-MF (DIN 75) รุ่นแนะนำ | 75 | 580 | 3,300 |
*GS LN3-DIN80 DL EFB ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น Idling Start Stop (ตะกั่วหนา ทนทาน) รุ่นแนะนำ | 80 | 750 | 3,950 |
3K ADXB3L (DIN 57113) | 71 | 640 | 2,900 |
*3K SVXLN3L (DIN 75) (SMF แบตแห้ง) รุ่นแนะนำ | 75 | 680 | 3,300 |
*FB PREMIUM GOLD DIN75 LN3-SMF | 75 | 680 | 3,200 |
FB EFB 75LN3L รองรับระบบ Idling Start Stop (ตะกั่วหนา ทนทาน) | 75 | 720 | 3,950 |
PANASONIC LN3 DIN75 MF 574H28L | 74 | 540 | 3,200 |
PUMA EFB LN3 รองรับระบบ Idling Start Stop | 75 | 630 | 4,300 |
VARTA รุ่น DIN75 (LBN3-57539) Blue Dynamic แบตแห้ง | 75 | 590 | 3,500 |
VARTA EFB LN3 Silver Dynamic รองรับระบบ Idling Start Stop (ตะกั่วหนา ทนทาน) | 70 | 720 | 4,500 |
BOSCH DIN75 เตี้ย LBN3 | 75 | 680 | 3,500 |
BOLIDEN SVT 12FB75 SMF (LN3) | 75 | 730 | 3,600 |
หมายเหตุ : ราคาแบตเตอรี่อาจมีการ |
ข้อมูลจำเพาะของ แบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์
1. เเบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 ประเภท “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่น และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเหมือนแบตเตอรี่น้ำกรดรุ่นเก่า
2. “แบตกึ่งแห้ง” MF (Maintenance Free) เเบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 ยุคใหม่เป็นแบตที่สะดวกสบายมาก พร้อมใช้งานได้ทันที ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน ให้กำลังไฟสตาร์ทสูง (ในกรณีที่ใช้งานหนักควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน)
3. เเบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 ประเภท “แบตแห้ง” SMF (Sealed Maintenance Free) หมายความว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องคอยเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน และไม่ต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่
4. เนื่องจาก อีซูซุ ดีแม็กซ์ เครื่องยนต์ 3.0 ใช้ไฟค่อนข้างสูง ลูกค้าควรเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ให้เหมาะสมกับ รุ่นรถของลูกค้าครับ
5. ซึ่งในปัจจุบัน แบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 จะนิยมแบตเตอรี่กึ่งแห้ง และแบตแห้ง ที่ไม่จำเป็นต้องดูแล และไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
6. แบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 จะมีรุ่นทดแทน และเทียบเท่าแบตเตอรี่ FoMoCo ซึ่งมีแบตเตอรี่ยี่ห้อที่เหมาะสม ไม่ว่าจะเป็น FB, GS, 3K, PANASONIC, YUASA, BOLIDEN, BOSCH ก็สามารถใช้ทดแทนได้
7. อายุโดยเฉลี่ยแบตเตอรี่ อีซูซุ ดีแม็กซ์ 1.9, 2.5, 3.0 ที่ติดมากับรถค่อนข้างใช้ได้นานจนกว่า “แบตหมด” เนื่องจากไดชาร์จในรถใหม่ทำงานค่อนข้างดี และเมื่อรถมีอายุมากขึ้นก็จะมีการเสื่อมสภาพของไดร์ชาร์จ หรือมีปัจจัยอื่นๆ ที่เป็นสาเหตุที่ทำให้ “แบตเสื่อม” “แบตหมด” ตามอายุการใช้งาน
บริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาเริ่มต้น 400 บาท
บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์หมดฉุกเฉินนอกสถานที่ ในกรณีที่ลืมเปิดไฟทิ้งใว้, จอดรถทิ้งใว้นานๆ หรือ กรณีอื่นๆ เราบริการนอกสถานที่ทั้งในกรุงเทพ ปริมณฑล รวมไปถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉินนอกสถานที่โดยช่างผู้ชำนาญงาน บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที
การให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ฉุกเฉินนอกสถานที่ด้วยเครื่องมือ และอุปกรณ์ที่ทันสมัย เครื่องจั๊มสตาร์ทแบบพกพา กำลังไฟสูง รวดเร็วคล่องตัว ใช้ได้ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล จั๊มสตาร์ทของเรามีกำลังสตาร์ทเครื่องยนต์ถึง 3000 cc. จึงทำให้การพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ ไม่ยุ่งยากเหมือนในอดีต Fastbatt ยินดีให้บริการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ จั๊มแบตเตอรี่รถยนต์ฉุกเฉิน ตลอด 24 ชั่วโมง ลูกค้าโปรดไว้วางใจในบริการของเรา
อัตราค่าบริการพ่วงแบต จั๊มแบตรถยนต์ ฉุกเฉิน นอกสถานที่ ราคาดังนี้ <<คลิ๊ก
——————————————————
เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ กรุงเทพ ปริมณฑล ราคาโรงงาน :
Call Center 090 996 7191
Call Center 089 141 5001
- Line Official : @fastbatt
- FaceBook Official : fastbattfans
——————————————————
Fastbatt ร้านแบตเตอรี่รถยนต์
บริการแบตด่วน ภายใน 30 นาที ฟรี! ค่าแรง, ฟรี! ค่าส่ง 100% เปลี่ยนแบตนอกสถานที่ จำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์ราคาโรงงาน ทุกรุ่นรับประกัน 1 ปี (จากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่)
——————————————————
แบตเตอรี่ Isuzu D-MAX เครื่อง 2500, วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ isuzu, แบตเตอรี่ Isuzu 1.9 ราคา, ตรีเพชรแบตเตอรี่ ราคา, แบตเตอรี่ Isuzu Mu7 เครื่อง 3000, แบตเตอรี่รถยนต์ อิ ซู ซุ 1.9 ราคา, แบตเตอรี่ ดี แม็ ก้ 1.9 Pantip, แบตเตอรี่ ISUZU TFR